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故障診斷案例
案例一
內蒙古某公司安裝了靜態(tài)電子軌道衡，其基礎數據見表1。
參量  基礎數據
大稱量  100 t
大安全載荷    250 t
檢定分度值  20 kg
秤體結構  碳鋼、3 段、箱型、搭接結構
基礎形式  深基坑（1.8 m）
秤體總重  約15 000 kg
秤臺長度  13 m
準確度等級  OIML Ⅲ
標準配置稱重儀表  VISHAY數字式稱重儀表
傳感器  VISHAY SCC 60 t/8 只
在計量時，車輛停穩(wěn)后，稱重儀表顯示數據緩慢，當車輛*離開臺面后，儀表歸0慢，且有±40 kg 的跳動。
檢查上述軌道衡的機械結構，發(fā)現傳感器壓頭的槽過深，且個別傳感器有松動現象，導致傳感器靈敏度降低。
故障處理時，首先將傳感器與壓頭之間用2 mm厚的墊片調整，傳感器靈敏度得到改善，但過一段時間后，墊片發(fā)生錯位，幾乎被壓壞，只好重新加工合適尺寸的壓頭予以更換。更換壓頭后，用鉤扳手調整松動的傳感器。之后，擴大檢查范圍，發(fā)現一端的稱量軌低于引軌較多，使稱量軌在車輛上臺面時經常受到強烈沖擊碾壓，導致此端傳感器松動，這是傳感器松動的主要原因。為此，在此端傳感器下面加裝調整墊片，再次計量時，故障消除。

對于這種故障的診斷，首先，檢查計算機串口是否損壞。一是使用替換法，更換其他串口或使用鼠標串口；二是使用串口測試軟件進行測試。其次，檢查傳輸線是否有短路或斷路、與計算機連接部分焊點是否開焊；第三，檢查稱重儀表中有關波特率和串口端口號的參數選擇是否與計算機軟件中相應的設置匹配；后，觀察稱重儀表串口通訊模塊是否有損壞跡象，如果損壞，更換新儀表。在更換新儀表時，應注意保留原儀表的全部參數并移植入新儀表。